Leiter des Wettfahrtkomitees: Marcus Boehlich (SVAOe)
Jury: Thomas Lyssewski, Nico von Bosse, Christoph von Reibnitz
Veranstalter: Freundeskreis Klassische Yachten e.V.
Veranstaltungswebsite: https://www.german-classics.info
Veranstaltungsort: Laboe
1. REGELN
Die Veranstaltung wird nach den Regeln, wie sie in den Wettfahrtregeln Segeln (WR) von World Sailing mit den Zusätzen des DSV definiert sind, durchgeführt. Es gelten die die Ordnungsvorschriften des DSV, diese Segelanweisungen sowie die speziellen Segelanweisungen für die jeweiligen Regattatage.
Die Ordnungsvorschriften des DSV sind hier zu finden:
https://www.dsv.org/segeln/wettsegeln/wettfahrtregeln/
Weiterhin gelten die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung und gegenüber Dritten die Kollisions-verhütungsregeln.
2. ÄNDERUNGEN DER SEGELANWEISUNGEN
2.1 Jede Änderung der Segelanweisungen wird vor 09:00 Uhr an dem Tag veröffentlicht, an dem sie gilt. Jede Änderung der Segelanweisungen, die den Zeitplan betrifft, wird vor 20:00 Uhr am Vortag veröffentlicht.
2.2 Jede Zuordnung von Klassen zu Wettfahrtbahnen wird bei der Steuerleutebesprechung am jeweiligen Tag bekannt gegeben.
3. KOMMUNIKATION MIT TEILNEHMERN
3.1 Bekanntmachungen für Teilnehmer werden an der offiziellen Tafel für Bekanntmachungen veröffentlicht. Diese befindet sich am Wettfahrtbüro.
3.2 Auf dem Wasser beabsichtigt das Wettfahrtkomitee mit den Teilnehmern über UKW-Funk zu kommunizieren. Dies erfolgt über Kanal 72.
3.3 Das Wettfahrtkomitee kann über UKW Mitteilungen zu Wettfahrtinformationen, zu Bahnen, Rückrufen und um Boote zu informieren, die als OCS erkannt worden sind, senden. Das Nicht-Hören oder Nicht-Empfangen solcher Mitteilungen, ihr Zeitpunkt oder die Reihenfolge, in der Segelnummern angesagt werden, begründen keine Wiedergutmachung. Dies ändert WR 62.1(a).
4. VERHALTENSKODEX
4.1 Teilnehmer und Teilnehmerinnen müssen jede vernünftige Anweisung eines Mitglieds des Wettfahrtkomitees befolgen.
5. ZEITPLAN
5.1 An jedem Wettfahrttag findet um 09:00 Uhr eine Steuerleutebesprechung statt.
5.2 Erstes Ankündigungssignal am Freitag 11:25Uhr, am Sonnabend 11:55 Uhr.
5.3 Wettfahrtzeitplan: Ankündigungssignal 2. Wettfahrt am Freitag: ca. 14:30
5.4 Um die Boote darauf aufmerksam zu machen, dass eine Wettfahrt demnächst gestartet wird, wird mindestens fünf Minuten vor dem ersten Ankündigungssignal die orange Startlinienflagge auf dem Startschiff bzw. Starthaus mit einem akustischen Signal gezeigt.
6. KLASSENEINTEILUNG
Die Einteilung in Gruppen von vergleichbaren Schiffen erfolgt durch das Wettfahrtkomitee nach Eingang der Meldungen. Die Startgruppen und Startreihenfolge werden auf der Steuerleutebesprechung angegeben.
7. KLASSENFLAGGEN
Klassenflaggen sind wie folgt definiert: Jedes Boot muss die Nummer seines Starts als Zahlenflagge am Achterstag oder sofern dies nicht vorhanden ist an anderer geeigneter Stelle führen.
8. WETTFAHRTGEBIETE
Am Freitag 19.8.2022 zwischen Kieler Innenförde und Laboe.
Am Sonnabend 20.8.2022 zwischen westlich Warngebiet Todendorf und Strander Bucht.
9. BAHNEN
9.1 Die Zeichnungen im Anhang ,,Bahnen" zeigen die Bahnen, die dazugehörigen Tabellen geben die Kurse zwischen den Bahnmarken, die Reihenfolge in der die Bahnmarken zu runden bzw. zu passieren sind und die Seiten, an denen sie zu lassen sind an.
9.2 Beim Ankündigungssignal wird das Wettfahrtkomitee die Nummer der zu segelnden Bahn entsprechend dem Anhang Bahnen anzeigen. Am Freitag wird dies jedoch erst beim Vorbereitungssignal angezeigt. Dies ändert WR 27.1.
9.3 Bahnsignale werden wie folgt gegeben:
9.3.1 Schwarz-weiße Tafel mit Ziffern als Bahnbezeichnungen: die zu segelnde Bahn.
10. BAHNMARKEN
10.1 Farben und Formen der Bahnmarken sind orange oder gelbe Zylinder sowie die ausliegenden Seezeichen.
10.2 Start- und Ziel-Bahnmarken sind Boote des Wettfahrtkomitees und / oder Spierentonnen.
11. START
11.1 Die Startlinie befindet sich zwischen einem Stab, auf dem eine orange Flagge gezeigt wird und einer Tonne mit oranger Flagge.
11.2 Boote, deren Ankündigungssignal nicht gegeben wurde, müssen den Vorstartbereich während eines Startverfahrens einer anderen Startgruppe meiden. Der Vorstartbereich ist als Rechteck von 100 m vor der Startlinie definiert.
12. BAHNVERKÜRZUNG / ABBRUCH DER WETTFAHRT
Das Wettfahrtkomitee kann die Wettfahrt an jeder zu rundenden Bahnmarke nach WR 32.2 beenden. Der Abbruch der Wettfahrt wird durch Setzen der Flaggen ,,N" über ,,H" auf dem Boot des Wettfahrtkomitees und drei Schüsse signalisiert.
13. ERSATZSTRAFEN
Eine Ersatzstrafe nach WR 44.1 besteht aus einer vollen 360°-Drehung einschl. einer Wende und einer Halse. Dies ändert WR 44.1.
14. ZIEL
Die Ziellinie befindet sich zwischen einem Stab, auf dem eine blaue Flagge gezeigt wird und einer Tonne mit gelber oder oranger Flagge.
15. ZEITLIMIT UND ZIELZEITEN
15.1 Das Zeitlimit ist für beide Wettfahrttage jeweils 18:00 Uhr. Für die erste Wettfahrt am Freitag ist das Zeitlimit 14:00 Uhr.
15.2 Boote, die nicht innerhalb des Zeitlimits durch das Ziel gegangen sind werden ohne Anhörung als ,DNF' gewertet. Dies ändert WR 35, A5.1 und A5.2.
15.3 Das Nicht-Einhalten der Sollzeit ist kein Grund für einen Antrag auf Wiedergutmachung. Dies ändert WR 62.1(a).
16. ANTRÄGE AUF DURCHFÜHRUNG EINER ANHÖRUNG
16.1 Die Protestfrist ist 60 Minuten nach Zieldurchgang des letzten Bootes innerhalb des Zeitlimits in der letzten Wettfahrt des Tages bzw. dem Signal des Wettfahrtkomitees ,,heute keine Wettfahrten mehr", je nachdem was später ist.
16.2 Formulare für Anträge auf Durchführung einer Anhörung sind im Wettfahrtbüro verfügbar.
16.3 Spätestens 30 Minuten nach Ablauf der Protestfrist werden Bekanntmachungen veröffentlicht, um Teilnehmende über Anhörungen zu informieren, bei denen sie Partei sind oder als Zeugen benannt wurden. Anhörungen können so geplant werden, dass sie vor Ablauf der Protestfrist beginnen. Anhörungen finden in den Räumen des Protestkomitees, zu den veröffentlichten Zeiten, statt.
17. IDENTIFIKATION UND VERANSTALTUNGSWERBUNG
17.1 Jede/r Schiffsführer/in erhält im Wettfahrtbüro eine Startnummer. Diese ist deutlich sichtbar an der Steuerbordseite der Yacht anzubringen - möglichst an der Seereling oder dem Aufbau, jedoch keinesfalls auf dem Kajütdach. Yachten, die beim Zieldurchgang keine Startnummer führen, können nicht gewertet werden.
18. ANMELDUNG VOR DEM START, CHECK-IN
18.1 Boote, die den Hafen für eine geplante Wettfahrt nicht verlassen, müssen das Wettfahrtbüro unmittelbar informieren.
18.2 Anmeldung: Alle teilnehmenden Schiffe zeigen an ihrer Steuerbordseite vor dem ersten Ankündigungssignal des Tages dem Startschiff ihre Start- sowie ihre Segelnummer, indem sie mit ihrer Steuerbordseite am Starthaus bzw. an der Steuerbordseite des Startschiffes vorbeisegeln.
18.3 Ein Boot, das eine Wettfahrt aufgibt, muss das Wettfahrtkomitee so bald wie möglich informieren.
18.4 Die Telefonnummer des Wettfahrtbüros ist: 0176 064 397 78
19. WERTUNG
Alle Schiffe erhalten auf der Grundlage einer Formel, in die neben Länge, Breite und Segelfläche auch Wasserlinienlänge, Tiefgang und Verdrängung eingehen, einen Zeitkorrekturwert, mit dem die berechnete Zeit ermittelt wird. Dieser ,,Klassiker-Rennwert" KLR findet bei allen Wettfahrten Anwendung. Proteste dagegen sind nicht zulässig.
20. PREISE
Gewertet werden die Ergebnisse nach berechneter Zeit. Neben Gruppenpreisen gibt es verschiedene Sonderpreise.
21. HAFTUNG UND SICHERHEIT
Jede/r Schiffsführer/in ist für die Sicherheit seines Fahrzeugs sowie der Mannschaft selbst verantwortlich. Dies gilt auch für den seetüchtigen Zustand und die Eignung des Fahrzeugs für das Fahrtgebiet. Dies muss jede/r Schiffsführer/in durch Unterzeichnung des anhängenden Haftungsausschlusses bestätigen. Ohne diese Unterschrift kann eine Teilnahme nicht erfolgen.
22. ABFALL
Abfall darf nicht ins Wasser gegeben werden.
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